Pagrindinė automobilių vinių ir varžtų situacija
Šiuo metu Kinijos automobilių vinių ir varžtų įmonių nepriklausomi inovacijų pajėgumai yra prasti, dauguma gaminių imituoja užsienio šalis, trūksta originalių pasiekimų, nepriklausomų intelektinės nuosavybės teisių, prekės ženklų ir produktų, taip pat trūksta veiksmingos mokslinių ir technologinių inovacijų sistemos; Pagrindiniai automobilių vinių ir varžtų medžiagų technologiniai tyrimai yra silpni, mažai specialių medžiagų, produkcija sunkiai pasiekiama ekonominiu mastu, medžiagų techniniai standartai yra chaotiški, pagrindiniai techniniai duomenys ir pramonės statistiniai duomenys yra prasti.
Palyginti su mano šalies automobilių pramone, automobilių vinių ir varžtų įmonių plėtra vyksta lėtai, tvirtinimo detalių vinių ir varžtų įmonės yra prijungtos prie pagrindinės variklių gamyklos,
Įrangos ir bandymų lygis yra atsilikęs. Šiais laikais automobilių vinims ir varžtams keliami aukštesni įrangos ir bandymų reikalavimai. Išskyrus kelias bendras įmones mano šalyje, kurios turi gana stiprius šios srities pajėgumus, dauguma įmonių šioje srityje turi trūkumų, ypač kokybės požiūriu. Stabilumas nėra stiprus. Šioje būsenoje originalios įrangos gamintojai (OEM) kelia vis aukštesnius ir aukštesnius automobilių vinims ir varžtams keliamus kokybės reikalavimus.
Kinijos automobilių vinių ir varžtų pramonės spraga
Yra konceptualus atotrūkis. Pasaulinių puikių automobilių vinių ir varžtų tiekėjų pagrindinė veiklos ir valdymo ideologija yra teikti originalios įrangos gamintojams (OEM) visapusišką paramą projektavimo, gamybos, pardavimo, aptarnavimo ir logistikos srityse, siekiant išspręsti tvirtinimo detalių gamybos problemas. Šiandienos pramonės surinkimo linijose daugiau nei 70 % darbo krūvio vis dar tenka varžtų ir veržlių įsukimui. Todėl labai svarbu, ar tiekėjas gali suteikti visapusišką paramą OEM, kad išspręstų tvirtinimo problemą.
Įrašo laikas: 2023 m. vasario 9 d.